|
Длина, м
|
7,550
|
|
Высота, м
|
2,750
|
|
Размах крыла, м
|
9,160
|
|
Площадь крыла, м2
|
15,15
|
|
Хорда крыла (постоянная), м
|
1,420
|
|
Угол поперечного "V" крыла, °
|
6
|
|
Стреловидность крыла
|
- 4° 20'
|
|
Отклонение элеронов вверх, °
|
21 +/-1
|
|
Отклонение элеронов вниз, °
|
17 +/-1
|
|
Площадь элеронов, м2
|
1,408
|
|
Отклонение закрылков в полётном положении, °
|
0
|
|
Отклонение закрылков во взлётном положении, °
|
14 +/-1
|
|
Отклонение закрылков в посадочном положении, °
|
37 +/-1
|
|
Площадь закрылков, м2
|
1,408
|
|
Площадь стабилизатора без руля высоты, м2
|
1,230
|
|
Площадь руля высоты, м2
|
1,360
|
|
Площадь стабилизатора с рулём высоты, м2
|
2,590
|
|
Отклонение руля высоты вверх, °
|
34 +0-1
|
|
Отклонение руля высоты вниз, °
|
31 +1
|
|
Площадь вертикального оперения, м2
|
1,350
|
|
Площадь киля без руля направления, м2
|
0,540
|
|
Площадь руля направления, м2
|
0,810
|
|
Отклонение руля направления влево/вправо, °
|
30 +/-2
|
|
Колея шасси, м
|
2,330
|
|
База шасси, м
|
1,660
|
|
Размер основных колёс шасси, мм
|
420 х 150
|
|
Размер переднего колеса шасси, мм
|
350 х 135
|
|
Давление в шинах основных колёс шасси, кг/см2
|
1,9
|
|
Давление в шине переднего колеса шасси, кг/см2
|
2,5
|
|
Сухой вес самолёта, кг
|
730 +/-3%
|
|
Положение центра тяжести пустого самолёта, % САХ
|
19 +2%
|
|
Максимальный взлётный и посадочный вес самолёта в акробатической категории, кг
|
970
|
|
Максимальный взлётный и посадочный вес самолёта в многоцелевой категории, кг
|
1020
|
|
Максимальный взлётный вес самолёта в нормальной категории, кг
|
1090
|
|
Максимальный посадочный вес самолёта в нормальной категории, кг
|
1050
|
|
Предельно переднее положение центра тяжести, % САХ
|
20
|
|
Предельно заднее положение центра тяжести, % САХ
|
28
|