Лётные ограничения (лётно-эксплуатационные ограничения) - предельно допустимые для лётной эксплуатации данного ЛА значения параметров его движения и погодные условия, при которых обеспечивается требуемый уровень безопасности полётов.

К параметрам движения, на которые накладываются ограничения, относятся:

Погодные условия:
• горизонтальная видимость,
• высота нижней границы облаков (ВНГО),
• значения бокового ветра и его порывов при взлёте и посадке,
• состояние ВПП и др.

Минимальное значение горизонтальной видимости и соответствующая ей высота нижней границы облаков образуют метеоминимум самолёта.

Под требуемым уровнем безопасности полётов понимаются:
• отсутствие критических явлений в динамике и управляемости ЛА в нормальных условиях полёта при всех допустимых значениях параметров его движения,
• наличие требуемых гарантийных запасов по каждому из параметров движения, определяющих граничные условия эксплуатации ЛА,
• отсутствие у ЛА тенденции к немедленному развитию того или иного критического режима или к возникновению другой опасной ситуации в случае выхода его на внешнюю границу предельной области режимов полёта (по каждому из параметров движения ЛА, определяющих граничные для него условия эксплуатации),
• наличие хорошо заметных лётчику естественных или искусственно созданных признаков приближения ЛА к внешней границе эксплуатационной области режимов полёта, перехода его за границу этой области и приближения к внешней границе предельной области режимов полёта.

Предельно допустимые для лётной эксплуатации ЛА значения параметров его движения и погодные условия устанавливаются по результатам лётных испытаний опытного образца с учётом выявленных особенностей ЛА и его функциональных систем.

Приведенные выше предельно допустимые значения параметров полёта приведены в Руководстве по лётной эксплуатации определённого типа ЛА, а также в литературе по практической аэродинамике.