Вращения применяются для составления и выполнения комплексов фигур на поршневых самолётах по Высшему пилотажу. Они представляют собой добавочные элементы,при выполнении которых самолёт поворачивается относительно продольной оси на угол не менее 90 и не более 720 градусов.

Вращения бывают:
• слитные и несвязанные;
• противоположные;
• штопорные (положительные или отрицательные);
• элеронные (непрерывные или с фиксациями).

слитные вращения - две бочки, выполненные одна за другой (фиксации не считаются)

несвязанные - две бочки, выполненные одна за другой с остановкой.

противоположные - два или более вращения, выполненные в противоположном направлении, например, одна бочка - влево, другая - вправо.

Штопорные вращения - штопорная бочка или её часть (кратная 90 градусам), выполненная на горизонтальной, восходящей или нисходящей линии.

Элеронные вращения - бочка или её часть, выполненная только с помощью элеронов на горизонтальной, восходящей или нисходящей линии.

Непрерывное вращение - вращение, в процессе которого выполняется поворот самолёта относительно продольной оси на заданный угол без фиксации.

Вращение с фиксациями - вращение, в процессе которых выполняется фиксация положения самолёта, кратное 90 градусам.

Графические обозначения вращений и правила их использования приведены в Комментариях к системе Арести

Критерии оценки выполнения вращений на соревнованиях приведены в Критериях судейства.